利用多區域自動化倉庫解決「種類繁多、重量大、形狀不規則」的庫存挑戰

最近，煤炭和能源價值鏈中的一個項目透過實施多區域自動化倉庫和配送中心來解決這些限制。

針對混合貨物實際狀況的工程設計

該設計並沒有將所有材料強制納入同一加工路徑，而是引入了差異化的儲存和處理邏輯：

• AS/RS堆疊機-起重機區 用於結構化高密度存儲，
• 懸臂和不規則貨物區 對於長型或非標準零件，
• 平台/機架區域 對於中大型物料，
• VLM 區 適用於小件、高頻物品。

以安全性和一致性為指導進行自動化操作。

對於長而重的貨物，專用設備被整合到一個協調的網路中：

• 堆疊起重機用於重複運輸通道的傳送帶和輸送機
• 用於靈活內部轉運的AGV，
• 用於特定搬運任務的起重/吊掛支援（包括 KBK 型系統）。

此架構支援高度自動化移動（據報導，在適用流程中自動化程度約為 90%），同時減少重複的人工操作和相關的安全風險。
在操作方面，該系統可以處理 每小時 80 多個托盤 在適當的場景下，取決於 SKU 組合和任務概況。

資料流作為運作控制點

軟體棧連接執行和可見性：

• 用於庫存規則和任務管理的WMS系統
• WCS用於設備編排，
• 用於狀態監控和異常響應的 3D 視覺化。

庫存警報、保質期監控、補貨規則和一鍵追溯檢查等功能可協助團隊從被動操作轉變為計畫執行。

其他工業運營商可以申請

對於存放「種類繁多、重量沉重、形狀不規則」貨物的倉庫，有三個設計原則可以廣泛適用：

• 按材料行為劃分區域，而不是按傳統部門邊界劃分區域；
• 首先實現重複性高風險運輸的自動化；
• 將 WMS/WCS 整合視為核心基礎設施，而不是附加元件。