汽車零件倉庫自動化案例研究：一汽豐田項目

汽車零件倉庫通常比標準成品倉庫更複雜。它們需要管理成千上萬個庫存單位（SKU）、不同的包裝規格、大小不一的零件、異形組件、退貨零件、經銷商配送以及頻繁的揀貨任務。

在FAW Toyota零件倉庫專案中，DELIECN與邦盛物流合作，支援常熟一家汽車零件倉庫的自動化升級。該倉庫負責零件的儲存和配送，涵蓋來自工廠、供應商、零件中心和經銷商退貨的零件。

該項目涉及多種材料類型，包括小型零件、大型零件、保險桿、石油產品和非標組件。 DELIECN 沒有採用單一的儲存方法處理所有材料，而是設計了多區域儲存方案。 自動化倉庫系統。

DELIECN解決方案

DELIECN 設計了一種組合式 倉庫自動化 解決方案，包括：

• 四向托盤 穿梭機 大型備用零件
• 迷你型飛蠅箱自動同步輻射系統 適用於小型零件和高SKU商品
• 用於相對標準化的大型零件的VNA貨架
• 專用於存放保險桿的窄通道
• 夾層貨架 適用於不規則和低頻部分
• 用於多區域物料輸送的TOTE AMR和AGV
• 用於系統協調的WMS、WCS、API和ECS
• 3D可視化和中央監控

該系統將不同的汽車零件與合適的儲存方法相匹配，幫助客戶從分散的人工作業過渡到更互聯的自動化倉庫流程。

系統運作原理

大型汽車零件儲存在 托盤四向穿梭式自動化立體倉庫。系統採用托盤四向穿梭機器人， 穿梭式貨架可變高度升降機和輸送機，以支援高密度儲存和自動檢索。

小零件和高SKU商品存放在Mini-FlyBox自動化立體倉庫。標準週轉箱用於支撐這些物品。 自動化存儲出庫流程和貨到人揀貨。

不規則零件、低頻零件、保險桿以及大型零件透過窄巷道貨架和夾層儲存區進行處理。自主移動機器人（AMR）和自動導引車（AGV）連接不同的區域，減少了跨區域的人工搬運。

此案為何重要

這個項目表明，汽車零件自動化並非只是選擇一種產品那麼簡單。它需要一個完整的系統，能夠將不同類型的零件與不同的儲存方式相匹配。

對於管理大量 SKU、混合尺寸零件和多個倉庫流程的客戶而言，關鍵在於建立一個靈活的多區域倉庫，該倉庫能夠連接儲存、揀貨、轉移、出庫和資料可追溯性。